Kako odabrati kontejner za asfaltnu cisternu?
Osnovne bolne tačkecisterne za asfalt ISO: visoka temperatura medijuma, brzo stvrdnjavanje, visoki zahtevi za očuvanje toplote i praćenje toplote, visok viskozitet utovara i istovara, izbor se vrti oko radnih uslova medijuma → konstrukcija rezervoara → sistem grejanja → pritisak/zapremina → standard za sertifikaciju → transportna linija, šest dimenzija, uglavnom se koristi za puteve, železnice i multimodalni transport, pogodan za drumski i multimodalni transport, kao i kao multimodalni transport. (izbor emulgovanog asfalta varira).
Kako brzo odabrati akontejnere za asfalt?
| Uslovi rada | Preporučena konfiguracija |
|---|---|
| Asfalt za obične puteve, domaći autoput prevoz | 20ft, 22m³, Q345R, prijenos topline grijanje uljnog omotača, donji istovar, GB+CCS |
| SBS modificirani bitumen, multimodalni{0}}prevoz na velike udaljenosti | 20ft, 21m³, podebljano tijelo rezervoara, potpuno zatvoren omotač + debela izolacija, CRCC+UN T11 |
| Izvoz na Bliski istok/Južnu Ameriku, kombinovani pomorski i drumski transport | 20ft ISO, UN T11, ADR, termo uljni omotač, WCB ventil sa omotačem |
| emulgovanog asfalta | Nije potrebno grijanje u omotaču, pojednostavljena izolacija; dovoljni su obični rezervoari od ugljeničnog čelika. |
Podsjetnik na uobičajene selekcijske jame
1. Gledajte samo zapreminu i zanemarite debljinu termoizolacije: toplotna izolacija je loša, temperatura prebrzo pada tokom-prevoza na velike udaljenosti, a asfalt se stvrdnjava i ne može se istovariti.
2. Ventil ne bira grijanje u omotaču: zaustavite se i pričekajte neko vrijeme, ventil je direktno blokiran.
3. Zagrijavanje modificiranog asfalta parom: lokalna visoka temperatura dovodi do starenja asfalta, a indeks je nekvalifikovan.
4. UN/ADR sertifikacija je izostavljena za izvoz, a carinjenje se ne može izvršiti prilikom dolaska u luku.
5. Ako je zapremina prevelika, vozilo je preopterećeno, a domaća uprava za puteve će to kazniti.
Ako mi kažete sljedeće informacije, mogu direktno dati kompletan set tablica tehničkih parametara
1) Korisna površina (domaća/koja zemlja izvoziti);
2) srednji: običan asfalt ili modifikovani asfalt;
3) Transport: drumski/železnički/pomorski multimodalni transport;
4) planirani kapacitet utovara za jedno putovanje;
5) Na-izvor topline na lokaciji: uljna peć ili para.